Ремонт электронных блоков Nissan

Распространенные "болезни" электронных блоков Ниссан

• Модуль управления автоматической трансмиссией Jatco – различные ошибки датчика/обороты турбины, электронного клапана, соленоида, передачи Can-шины и др.

• Блок управления двигателем Cefiro (00-06 годов), Nissan Maxima, Serena – нестабильная работа двигателя на холостом ходу, предупреждение «чек енджин» на приборной панели, проблемы с катушкой зажигания, не «прозванивается» ЭБУ.

• Также проблемным компонентом системы всех современных Nissan является клапан холостого хода (IACV), который непосредственно связан с блоком управления и зачастую выводит его из строя. Если при диагностике возникают ошибки P0505 – P0510, более чем вероятно, что необходим ремонт электронного блока.

• Часто сканнер выдает ошибку P1122, что указывает на недостаточное напряжение в системе привода дроссельной заслонки (возможно обрыв связей электронных компонентов реле привода).

На автомобили концерна Ниссан устанавливаются электронные модули (ЭБУ) фирм-производителей: Hitachi, Jecs, Delphi, Motorola, Siemens, Bosch, ATE, Lucas и других.

Примеры ошибок модулей управления Nissan:

P0135-P0161	обрыв цепи подогрева лямбда-зонда
P0300-P0306	пропуск зажигания с указанием цилиндра
P0201-0208	ошибка в цепи управления форсункой _номер цилиндра
P1122	низкое напряжение на приводе дроссельной заслонки
P1126	нет напряжение на приводе дроссельной заслонки
P1716	нерабочая цепь датчиков оборотов турбины
P1731	аварийный тормоз I – передачи АКПП
P1754, P1764	ошибка электронного клапана муфты (входной вал/прямая передача)
P1757-59	соленоид переднего тормоза
U-1000	нет связи по шине CAN

Важно!